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Il VTS esteso a La Spezia
26/05/05 15.07

Nasce oltre oceano e si chiama VTS acronimo per Vessel Traffic Service. E' il sistema integrato automatizzato per il controllo del traffico marittimo portuale supportando l'attività di prevenzione delle Capitanerie di Porto. Nato negli anni '60 negli Stati Uniti come ausilio alle operazioni commerciali, oggi è un apparecchio di altissima tecnologia e di estrema utilità per garantire la safety portuale.

Lo strumento già "sbarcato" a Genova sta per essere attivato anche dalla Guardia Costiera de La Spezia, la seconda in Italia dopo quella del capoluogo ligure. "Definirlo un semplice radar è assolutamente fuorviante e riduttivo" spiega il Comandante della Capitaneria di Porto de La Spezia. "Il VTS è un sistema integrato che si avvale di diversi supporti, fra questi anche apparecchiature radar oltre a telecamere ad altissima definizione, stazioni meteo e punti remoti di controllo che raccolgono dati e li trasmettono in tempo reale alla centrale operativa. Gli operatori hanno così sul video la situazione del traffico e delle rotte in tempo reale, 24 ore al giorno."

Una vera stazione di controllo con la facoltà di gestire il traffico prevenire i sinistri e prevedere l'evoluzione a breve delle rotte delle navi. Un poderoso passo avanti dalle potenzialità enormi visto che la portata del VTS è stimata in 30 miglie marine su cui il grande occhio della Capitaneria di Porto può vegliare istante per istante e zoomare su ogni angolo di mare con l'ausilio di potentissime telecamere. Gerarchicamente il sistema prevede un centro di controllo a Roma. Tredici punti di controllo di area, per la Liguria Genova, e diversi centri di controllo locale. Tra questi proprio La Spezia che ben presto sarà seguita da tutte le altre Capitanerie della Penisola. "I vari VTS" - conclude dell'Anna - "una volta a pieno regime potranno interagire fra loro in modo da avere un controllo palmo a palmo delle coste. Per l'Italia è un grosso risultato visto che siamo la prima nazione del bacino del Mediterraneo ad adottare questa avanzatissima tecnologia. Qualcosa di simile esiste anche in Francia ma è un supporto di pura natura commerciale e dotato di tecnologie molto più semplici."

Per il momento la centrale VTS, che sarà dotata di 30 operatori e funzionerà senza sosta, ha superato la fase di collaudo. Seguirà un breve periodo di training poi il servizio sarà a pieno regime ed a quel punto il Golfo de La Spezia sarà monitorato costantemente per tutte le ore della giornata.

dall'Avvisatore Marittimo.

 

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